Главная Новости

Аэрокосмическая корпорация Airbus Group (NYSE: AAR [AIR]) начала масштабную реструктуризацию: все дивизионы группы будут консолидированы в единую компанию. Таким образом ее глава Том Эндерс надеется упростить управление, чтобы снизить издержки и ускорить процессы принятия решений, пишет Bloomberg.

Новая компания сохранит прежнее название — Airbus. Операционным директором объединенной корпорации станет Фабрис Бержье, что сделает его вторым лицом компании после Эндерса. Свой нынешний пост главы авиастроительного бизнеса, который теперь получит имя Airbus Commercial Aircraft, он тоже сохранит за собой, но в качестве президента, а не генерального директора, как было ранее. В качестве операционного директора Бержье будет отвечать за продуктовое портфолио концерна, который производит также и вертолеты, ракеты, спутники и электронику для оборонной отрасли.

Airbus напечатал самолет на 3D-принтере
Airbus напечатал самолет на 3D-принтере

Сложная дивизионная структура Airbus — наследие масштабного слияния авиапроизводителей Франции, Германии и Испании, которое случилось в 2000 году. Теперь от него намерены избавиться. Вероятность того, что 55-летний Бержье теперь сменит 57-летнего главу Airbus Group, когда тот покинет свой пост, теперь повышается.

Текущая организационная ситуация в Airbus не сравнится с той, когда у компании были две штаб-квартиры и два генеральных директора во Франции и Германии. Но даже после того, как корпорация внедрила единые процессы планирования, ей не удалось избавиться ото всех организационных болезней. Airbus Commercial Aircraft обеспечивает две трети выручки группы, и ей нужно серьезно ускорить выпуск как узкофюзеляжных, так и широкофюзеляжных самолетов. Так, в процессе производства двух новых моделей,

A320neo и A350, она столкнулась с задержкой поставок необходимых комплектующих (двигателей и ряда элементов интерьера).

Том Эндерс заявил:

«Слияние Airbus Group и Airbus станет фундаментом для капитального ремонта нашей компании, позволит упростить управление ею, устранит избыточность и в дальнейшем позволит поднять эффективность, а также станет катализатором дальнейшей интеграции всех подразделений группы».

Акции Airbus потеряли в цене 1,5% до €52,51 на утренних торгах в Париже на волне этих известий. За 2016 год стоимость ценных бумаг компании упала на 15%, так что капитализация Airbus составила 40,6 млрд евро.

Airbus занимается разработкой беспилотного летающего такси

Пока компания не планирует масштабного сокращения штата, но с учетом, что численность сотрудников группы достигает 137 тыс. человек, нельзя сказать, что реструктуризация пройдет для них незаметно. Эндерс обещает, что объем уволенных специалистов не превысит показатели программы Power8, реализованной в прошлом десятилетии: тогда из Airbus ушли 8 тыс. сотрудников, что позволило сэкономить около 2,5 млрд евро ежегодно.

Пожалуйста, опишите ошибку
Закрыть