15 вещей, которые мы знаем о Model 3
Jia Li / Shutterstock.com
Главная Технологии, Tesla

В преддверии презентации вспоминаем факты о новой модели Tesla.

Tesla готовится к самому грандиозному событию в своей истории: новый седан Model 3 стоимостью 35 тыс. долларов призван стать неотъемлемой частью нашей жизни. По мере приближения судьбоносного дня компания периодически намекает, чего можно ожидать от проекта, разработка которого заняла десять лет. До знаменательного события остается всего пара дней, поэтому давайте вспомним все, что известно о новинке, а также несколько вещей, на которые стоит обратить пристальное внимание во время презентации.

1. Вместительная, как Audi A4

По словам гендиректора Илона Маска, Model 3 будет примерно на 20% меньше Model S, или размером с Audi A4. А4 — пятиместный автомобиль, по ощущениям чуть просторнее некоторых конкурентов в сегменте компактных авто класса люкс (Model 3 будет конкурировать с BMW 3 series в этом классе). Сзади появится дополнительное место для ног: электрический привод устраняет необходимость в туннеле для трансмиссии (возвышении в середине пола).

Кроме того в электромобиле нет двигателя в привычном для нас понимании — обычно свободное место под капотом Tesla использовала под передний багажник. Сохранится ли такая компоновка в меньшей по размеру Model 3?

2. Всегда готова к движению

По словам Маска, Model 3 сегодня является основным приоритетом компании и «может стать самым совершенным выпускаемым нами автомобилем». Согласно разосланным 15 марта приглашениям, на презентации будет готовый прототип, на котором смогут прокатиться журналисты. Ранее Маск говорил, что желает сохранить в тайне дизайн автомобиля да старта официальных продаж в конце 2017-го. Будет интересно посмотреть, насколько «закончен» прототип и определить, что еще осталось сделать.

3. Уменьшенная копия Model S?

Главная интрига Model 3 — ее дизайн. Пойдет ли она по стопам Model S, или последует за Model X? И как насчет оригинального огромного ветрового стекла? Возможно, подсказка содержится в приглашениях. В них изображены Model S, Model X и силует Model 3, очень похожий на Model S. Что это — трюк Photoshop, или Model 3 будет уменьшенной копией Model S? На электронное письмо с просьбой уточнить этот вопрос пресс-секретарь Tesla отреагировал просто: «Ха!».

15 вещей, которые мы знаем о Model 3
Tesla

4. Как заказать

По некоторым данным, Tesla уже принимает заказы на новую модель от сотрудников. Остальные смогут зарезервировать автомобиль в демонстрационных залах утром 31 марта, до начала презентации. Заказы через интернет начнут приниматься вместе с началом мероприятия в 20:30 Тихоокеанского времени (06:30 МСК 1 апреля). Покупатель должен внести депозит в размере 1 тыс. долларов, но его можно вернуть в любое время.

5. Становитесь в очередь

Даже если обещание Tesla приступить к поставкам в конце 2017 года будет исполнено (что само по себе под большим вопросом, учитывая привычку компании нарушать все сроки), пройдет некоторое время, прежде чем производство выйдет на запланированный уровень. Первыми будут выполняться заказы предыдущих владельцев Tesla и заказы на самые дорогие версии с максимальным количеством опций. Другими словами, если хотите получить Model 3 в обозримом будущем, вносите депозит как можно скорее.

6. Большой запас хода

Tesla обещает запас хода минимум в 320 км на одной зарядке. Если в Model 3 будут устанавливаться те же литий-ионные аккумуляторы мощностью 60 кВт/ч, что и в Chevy Bolt 2017 года, пробег может оказаться гораздо больше, принимая во внимание небольшие размеры Model 3 и характеристики других моделей компании. Возможно, что для такого пробега будет достаточно и более дешевой батареи мощностью 50 кВт/ч. С другой стороны, емкость аккумулятора в Tesla можно будет увеличить — например, поставить батарею от Model S (90 кВт/ч).

7. Уникальная платформа

Это будет третья платформа разработки Tesla: сначала был Roadster, затем Model S и Model X, теперь Model 3. Чтобы сделать Model 3 доступной и гибкой, Tesla пришлось начинать с нуля. В октябре технологический директор Джеффри Страубел заявил:

«Хорошо это или плохо, но Model 3 будет совершенно новой. У нее оригинальная архитектура аккумуляторов, уникальная технология двигателя и совершенно новая компоновка. Другими словами, работы очень много».

Страубел, Маск и Джейсон Уилер, финансовый директор компании, неоднократно подчеркивали высокое внимание, уделяемое оптимизации процесса производства. Оно позволит быстро и с минимальными издержками вывести его на плановый уровень. Интересно, какие узлы автомобиля будут изготовлены из легковесного алюминия вместо более дешевой стали?

8. Новые батареи

Новые батареи представляют особый интерес для поклонников электромобилей, поскольку отвечают за треть его стоимости. Любое значительное усовершенствование в плане удешевления или увеличения емкости поможет вывести отрасль на совершенно новый уровень. Выступая в феврале на пресс-конференции по итогам отчетного периода, Маск заверил инвесторов, что строительство огромной фабрики аккумуляторов в Неваде идет по графику, а выпуск энергетических элементов и готовых батарей начнется в конце этого года. Он сказал: «Не стоит расценивать Gigafactory как препятствие».

9. Сколько стоит?

Базовая Model 3 обойдется покупателю в 35 тыс. долларов.

10. Меньше опций

По словам Маска, хотя Model 3 будет «немного уменьшенной версией Model S», она «будет лишена того же количества опций и наворотов». Сохранит ли компания стандартный 17-дюймовый сенсорный дисплей в приборной панели? Систему помощи при торможении? Держатели для стаканов? Какие козыри Tesla приберегла в рукаве?

15 вещей, которые мы знаем о Model 3
Chris Ratcliffe/Bloomberg

11. Новые заводы

В дополнение к основному заводу Fremont Factory в Калифорнии, строящемуся ускоренными темпами, и Gigafactory в Неваде, Tesla намеревается открыть дополнительные заводы в Китае и Европе уже в 2018 году.

Model 3 выйдет через два года. Чтобы удовлетворить местный спрос, завод в Китае может быть построен уже через год после начала продаж. Завод в Европе появится по той же причине.

12. Готова к автономной езде

Возможно, Model 3 будет выпускаться с предустановленными сенсорами для автономной езды, даже если за их активацию будет взиматься дополнительная плата. В январе Маск заявил, что через 10−15 лет все новые автомобили будут выпускаться подготовленными к самостоятельной езде. По его оценкам, примерно треть людей откажется от личного автомобиля в пользу сервисов вроде Uber или возможного аналога от Tesla.

13. Большая гарантия

В сообщении в Twitter Маск пишет, что условия гарантии на Model 3 будут такими же, как на Model S, включая восьмилетнюю гарантию на батарейный блок и электродвигатели без ограничения пробега. Это важно, поскольку в прошлом году потребительская организация Consumer Reports раскритиковала компанию за сообщения о многочисленных механических проблемах.

14. Не называйте ее Model III

Буква «Е» на логотипе модели стилизована под три параллельные линии, но не стоит называть ее Model III, пишет в Twitter Маск. Линии должны оставаться горизонтальными. Это не совпадение: изначально Маск хотел назвать новинку Model E, тогда названия всей линейки складывались бы в «SEX». Однако ему пришлось остановиться на Model 3, поскольку торговая марка «Model E» принадлежит корпорации Ford.

15 вещей, которые мы знаем о Model 3
«Е» как 3

15. Основания для скепсиса

В настоящее время Model S является самым продаваемым автомобилем класса люкс в США.

Model 3 будет конкурировать в большой и устоявшейся категории. Неважно, насколько сильно некоторые энтузиасты электромобилей заботятся о загрязнении окружающей среды, благие намерения сами по себе не продают автомобили и не делают из них лидеров рынка. Model 3 будет обязана конкурировать своими достоинствами: управляемостью, надежностью, безопасностью, стоимостью, удобством, комфортом и стилем. У Tesla хорошая репутация, но то же самое можно сказать о конкурентах в новом для нее классе.

Читайте также:
Пожалуйста, опишите ошибку
Закрыть