16 изобретателей, отдавших жизнь за свои «детища»
Luis Fernando Curci Chavier/Shutterstock.com
Главная Стиль жизни

Испокон веков изобретения способствовали экономическому развитию и росту производительности.

И вовсе неудивительно, что первыми людьми, которым приходилось испробовать подобные ноу-хау, становились, собственно, их создатели. Как правило, отчаянных творцов вовсе не пугала угроза для жизни, связанная с такими экспериментами.

Некоторые из этих удивительных инженеров, ученых и просто решительных смельчаков ушли из жизни именно по вине собственных идей.

1. Один из основателей компании Stanley Motor Carriage скончался в результате столкновения с поленницей

Фрэнсис Эдгар Стэнли и его брат-близнец, Фрилан Оскар Стэнли, изобрели известный автомобиль Stanley Steamer в 1896 году. В 1906 году, они побили мировой рекорд, преодолев 1 милю всего за 28,2 секунды. А ведь по тем временам ехать со скоростью 205 км/ч было совсем нешуточным прорывом.

В 1918 году братья продали бренд Stanley Motor. Позже в том же году Фрэнсис вел свой автомобиль и, пытаясь объехать препятствие, вынужден был резко повернуть руль. Маневр привел к столкновению с поленницей, и машина перевернулась.

2. Первый воздухоплаватель погиб, бороздя просторы Ла-Манша

В 1783 году «неуловимый» Жан-Франсуа Пилатр де Розье добровольно вызвался (вместе с Маркизом д'Арландом) полететь на первом аэростате, предназначенном для перевозки пассажиров, поскольку для него было «делом чести» не позволить сделать это «какому-нибудь любителю». Благодаря полету о нем узнал весь мир.

Позже еще два человека стали знаменитостями, благодаря пересечению Ла-Манша на тепловом аэростате, хотя на этот раз не обошлось без неприятностей — путешественники чуть не утонули.

Пилатр де Розье позавидовал славе воздухоплавателей (ведь теперь не только о нем говорили дни напролет) и изобрел воздушный шар Розье, чтобы продемонстрировать превосходство над моделью-предшественником с ее недостатками. Однако во время пересечения Ла-Манша что-то пошло не так, и инженер скончался еще до приземления.

3. Ученые, трудившиеся в секретной лаборатории «Omega Site» в Нью-Мексико, получили смертельную дозу радиации от ядра плутониевой бомбы

В 1946 году восемь ученых, включая Луи Злотина (задействованного ранее в проекте «Манхэттен») и С. Аллана Клайна, ставили эксперимент на предмет «цепной реакции» в результате взаимодействия двух покрытых бериллием плутониевых полусфер, что должно было высвободить молекулы плутония".

Злотин с командой, проводившие эксперимент более суток внезапно столкнулись с проблемой: соединение, удерживающие полусферы от соприкосновения, выскользнуло, что привело к выбросу смертельной дозы радиации. Через 9 дней Злотин скончался.

4. Печатная машина Баллока спровоцировала осложненный гангреной перелом ноги ее изобретателя, в результате чего естествоиспытатель умер на операционном столе

В 1863 году Уильям Баллок создал усовершенствованную модель ротационной печатной машины, которая стала первым «современным» прессом для печати газет.

В 1867 году нога изобретателя застряла между передач печатного станка, вызвав перелом, который усугубила быстро развившаяся гангрена. Как ни печально, ученый скончался на операционном столе при попытке ампутировать конечность.

5. Человек умер на пробежке, пытаясь пропагандировать необходимость здорового образа жизни

Джеймс «Джим» Фикс сосредоточился на популяризации бега после публикации ряда книг, среди которых была «The Complete Book of Running».

Он скончался вследствие «чрезвычайно сильного» сердечного приступа, застигшего автора врасплох на пробежке.

На самом деле, Фикс занялся подобными тренировками, поскольку переживал по поводу наследственной предрасположенности к сердечным заболеваниям — у его отца проблемы с сердцем начались еще в 35 лет, а позже он умер от сердечного приступа в возрасте 43.

6. Один из основателей большевистской идеологии стремился к вечной молодости посредством переливаний крови, но скончался во время одного из них

Александр Богданов, основавший партию большевиков вместе с Владимиром Лениным, был исключен из нее к 1909 году (до начала революции).

Он сменил политику на науку, медицину, психиатрию в частности, и в попытке объединить новые увлечения воедино, даже создал собственную дисциплину, получившую название «тектология».

В 1920-х годах Богданов начал проводить эксперименты с переливаниями крови в целях достижения эффекта «вечной молодости или хотя бы частичного омоложения». Он даже убедил Сталина учредить Институт переливания крови.

После 11 процедур Богданов утверждал, что его зрение улучшилось и даже облысение будто бы замедлилось. Но, к несчастью, исследователь умер в результате переливания крови, взятой у студента больного малярией и туберкулезом.

По иронии судьбы студент полностью выздоровел.

7. Главный инженер Титаника присутствовал на борту судна во время его первого плавания — и был награжден посмертно

Томас Эндрюс спроектировал известный корабль. По задумке автора на борту полагалось хранить «минимум 46 спасательных шлюпок». Несмотря на настойчивость изобретателя, изначально судно оснастили только двадцатью.

Последние часы жизни инженер провел, помогая пассажирам найти спасательные жилеты и разместиться в спасательных шлюпках. Сделав все, что было в его силах, Томас Эндрюс в последний раз мелькнул в зоне для курящих первого класса — позже сцена была увековечена на картине «На подходе к Новому Свету». Его тело так и не нашли.

8. Создатели летающего Ford Pinto погибли: во время полета отвалились крылья автомобиля

Генри Смолински и Хал Блейк изобрели АVE Mizar — летающую машину с демонтируемыми крыльями.

Они хотели представить публике летающий автомобиль, напоминающий мини-вертолет, который сможет преодолевать небольшие расстояния между местными аэропортами в несколько сотен миль. Предполагалось, что после полета водитель сможет снять крылья и вернуться из аэропорта привычным путем.

Создатели погибли во время тестового полета, когда крылья автомобиля отвалились в воздухе. Второй попытки сконструировать аналогичный механизм так и не было.

9. «Король планеров» не справился с управлением и повредил позвоночник, упав с высоты в 50 футов

Отто Лилиенталь, воодушевивший братьев Райт, был первым естествоиспытателем, отправившимся в безопасный полет на планере. До успеха Лилиенталя полеты воспринимались, как нечто невозможное, доступное лишь «мечтателям и дуракам».

Всего Лилиенталь создал 18 типов планеров — 15 монопланов и 3 биплана — и сам осуществил целых 2000 полетов на них.

Во время последнего полета он потерял контроль над управлением и планер вошел в пике, в котором изобретатель повредил позвоночник. По пути в больницу инженером были произнесены немаловажные слова «Opfer müssen gebracht werden!», что значит «Жертвы неизбежны!».

10. Чиновник времен династии Цинь придумал систему «Пяти наказаний», который впоследствии был казнен именно в соответствии с ней

Ли Си, канцлер эпохи династии Цинь, в 3 до н.э, изобрел метод пыток «Пять болей» (известных также, как «Пять наказаний»): лоб преступника клеймили; затем отрезали ему нос; после отрубали ноги; кастрировали; и потом убивали.

После смерти Императора Цинь Шихуаня, Ли Си и евнух Чжао Гао пожелали захватить императорский престол и добились передачи престола угодному им наследнику. Позже Чжао Гао казнил Ли Си, воплотив в реальность систему Пяти наказаний.

11. Австрийский изобретатель скончался от внезапного взрыва тестируемой ракеты

Макс Валье очень радел за развитие ракетного производства и даже мечтал о полетах в космос. В 1927 году он создал Общество космических полетов и в 1928 году сконструировал ракетный автомобиль, развивавший скорость до 145 миль в час. А чтобы и вовсе всех поразить, в 1929 году он разработал приводимые в движение ракетами сани, которые мчались со скоростью в 250 миль в час.

После успеха в «автомобилестроении», Валье перешел к экспериментам с ракетами на жидком топливе, надеясь в скором времени протестировать настоящий космический корабль, запускаемый при помощи ракет. Однако, в 1930 году во время очередного испытания одна ракета внезапно взорвалась и унесла жизнь талантливого изобретателя.

12. Автор Арабского словаря 10го века спрыгнул с крыши мечети, надеясь воспарить на двух деревянных крыльях

Абу Наср Исмаил ибн Хаммад аль Джавари был лексикографом и теологом 10 и 11 веков, имя которого ассоциируется с авторством Арабского словаря. Он также спрыгнул с крыши мечети Нисабур в тщетной попытке полететь на двух деревянных крыльях.

13. Мария Кюри, удостоенная Нобелевских премий в области физики и химии, скончалась от радиоактивного облучения

Мария Кюри прославилась благодаря открытию радия и полония, а также в результате многочисленных бесценных экспериментов в сфере радиологии (термин радиоактивность ввела она). В результате ее труда мир познакомился с таким явлением, как рентгеновские лучи.

За перечисленные достижения Мария Кюри была удостоена Нобелевских премий в сфере физики и химии. Она была первой женщиной, получившей данную награду, и единственной женщиной, ставшей обладательницей премии дважды. Более того, Мария Кюри — единственная, кто получил Нобелевскую премию сразу в двух сферах.

Исследовательская деятельность изобретательницы подвергла ее сильному воздействию радиации и в 1934 году она скончалась от лейкемии.

14. Каскадер погиб после спуска с купола обсерватории в Хьюстоне

Карел Сусек известен, возможно, благодаря тому, что в 1984 году он стал восьмым человеком, переправившимся через Ниагарский водопад ... в бочке собственного производства.

В 1985 году на глазах у 35 000 зрителей Сусек преодолел спуск с Хьюстонской обсерватории в другой самодельной бочке. Установленный снизу резервуар с водой

призван был смягчить падение Сусека, однако, к несчастью, бочка ударилась о его стенку.

Сусек повредил череп, а также раздробил грудную клетку и брюшную полость.

15. «Летающий портной» спрыгнул с Эйфелевой башни с парашютом из одежды

Французский портной-изобретатель Франц Райхельт сконструировал так называемый «vêtement-parachute» (плащ-парашют). Чтобы испытать ноу-хау, она спрыгнул с Эйфелевой башни в 1912 году. Полет оказался неудачным.

В статье от 1912 года сказано, что Райхельту, дейтсвительно, было дано разрешение парижской полиции на осуществление подобного эксперимента, только вот ее руководство было уверено, что испытание будет проводиться на манекене.

16. Советский испытатель аэромотовагона погиб, когда машина сошла с рельсов во время испытаний

Валериан Абаковский создал аэромотовагон для транспортировки чиновников по всему Советскому Союзу в кратчайшие сроки, что казалось отличной идеей в стране со столь обширной территорией.

Однако после того, как машина сошла с рельсов во время испытаний в 1921 году, проект был закрыт.

Бонус

Легенда гласит, что китайский чиновник 16-го века привязал 47 ракет к стулу, пытаясь взлететь до луны.

Согласно китайской легенде, Ван Ху (Wan Hu), заседавший в китайском правительстве во времена династии Мин, очень хотел побывать на луне.

Как известно, к 1232 году в Китае уже были знакомы с принципом действия ракет (именно в этот период развернулась война Китая с монголами). Как следствие, вполне возможно, что у Ван Ху имелся доступ к ракетам.

По имеющимся данным, чиновник привязал два воздушных змея и 47 заряженных порохом ракет к стулу и приказал 47 слугам поджечь ракеты. Согласно легенде, раздался «оглушительный взрыв» — и Ван исчез вместе со своим изобретением.

Неизвестно, была ли история о Ван Ху выдумкой, но то, что в его честь назван кратер на луне, это уже точно.

Пожалуйста, опишите ошибку
Закрыть