Момент истины для Tesla Motors
AP Photo/Ringo H.W. Chiu
Главная Финансы, Илон Маск, Tesla

Компания публикует квартальный отчет, и Уолл-стрит гадает, удастся ли Tesla наконец доказать, что она может быть прибыльной.

Глава Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) Илон Маск задал высокую планку для результатов III квартала. С тех пор аналитики ее только понижали.

В записке, разосланной сотрудникам в августе и недавно опубликованной Bloomberg, Маск пишет о необходимости сократить расходы и «поставить максимально возможное количество автомобилей», чтобы продемонстрировать положительный денежный поток. Он писал, что для Tesla это «последняя возможность» показать инвесторам, что компания может быть прибыльной, до того как Model 3 выйдет на конвейер. Он добавляет: «Было бы здорово бро­сить тор­том в лицо всем скеп­ти­кам с Уо­лл-стрит, ко­то­рые про­дол­жа­ют на­ста­и­вать, что Tesla навсе­гда оста­нет­ся убы­точ­ной».

Четыре всадника Теслапокалипсиса

Но, похоже, скептики еще какое-то время останутся непосрамленными. Аналитики Уолл-стрит резко сократили свои прогнозы по квартальному отчету, который выходит в среду. Согласно опросу FactSet, Tesla должна потерять около $0,04 на акцию (скорректированный доход). Еще совсем недавно, в марте, аналитики ожидали квартальной прибыли в $0,52 на акцию, а летом 2015 года эта оценка была еще выше, $1,09 на акцию.

Ожидается, что по стандартной бухгалтерской отчетности потери Tesla составят $0,59 на акцию. Таким образом, с момента выхода на биржу в 2010 году Tesla отчиталась всего об одном прибыльном квартале по стандартной отчетности. Это произошло в 2013 году— тогда акции с $30 с копейками за штуку выросли почти до $200. С тех пор курс колебался, но по-прежнему держится около $200.

Независимо от того, будет ли прибыльным минувших квартал, инвесторы захотят услышать о будущих производственных успехах — лишь они могут оправдать такую стоимость акций. Недавно Tesla сообщила, что поставки автомобиле в III квартале вдвое превзошли результаты прошлого года и достигли 24,5 тыс. единиц. Также был подтвержден данный ранее прогноз, что во второй половине 2016 года будет произведено 50 тыс. автомобилей. А к 2018-му, с выходом Model 3, он обещает поставить 500 тыс. машин.

Tesla стоит поменьше думать о Model 3

Но Tesla уже не раз давала обещания, которые позже не могла выполнить в срок. Согласно данным анализа The Wall Street Journal, за последние пять лет Маск дал от лица компании более 20 несбывшихся прогнозов.

Есть и другие поводы для осторожности: соглашение о слиянии с SolarCity Corp. (NASDAQ: SCTY), расследование Комиссии по ценным бумагам и биржам и плохой рейтинг надежности от Consumer Reports. Сейчас около трети аналитиков рекомендуют продавать акции Tesla — такого не было ни разу за все время с момента выхода на биржу, а летом 2015 года таких скептиков было более чем вдвое меньше.

Зачем Илон Маск хочет объединить Tesla и SolarCity

Так что, возможно, с акциями Tesla стоит притормозить.

Источник: The Wall Street Journal

Читайте также:
Пожалуйста, опишите ошибку
Закрыть