Uber: Сегодня беспилотное такси, завтра — IPO
AP Photo/Gene J. Puskar
Главная Финансы, Беспилотные автомобили, Uber

Некоторые клиенты Uber в Питтсбурге теперь могут прокатиться на беспилотном автомобиле. Означает ли это, что не за горами долгожданное IPO?

В среду Uber заявила, что «первые в мире беспилотные uber-такси выехали на дороги». В Питтсбурге начали работать четыре автомобиля, оборудованные системой самоуправления.

Это знаменательный момент в гонке за полностью беспилотными машинами, охватившей автомобильную промышленность. Возникают два вопроса: во-первых, когда Lyft (главный соперник Uber) запустит собственный проект в партнерстве с General Motors (NYSE: General Motors Company [GM])? Во-вторых, не является ли программа посланием потенциальным инвесторам о готовящемся публичном первичном размещении?

Что Uber говорит о своей программе автономных автомобилей

В блоге компании гендиректор Трэвис Каланик и вице-президент по технологии самостоятельного вождения Энтони Левандовски пишут, что Uber пригласит своих «самых лояльных клиентов в Питтсбурге» прокатиться на беспилотном такси при условии наличия свободных машин.

Вероятно, такое будет случаться нечасто — по крайней мере, на первых порах. На данный момент по дорогам города ездит всего четыре самоуправляемых такси, хотя Uber утверждает, что очень скоро появятся другие. Передние места каждого автомобиля занимают сотрудники компании. Они следят за системами и вмешиваются в вождение при возникновении ситуаций, к которым новая технология пока не готова.

В блоге Uber отмечает, что недавнее приобретение Otto, стартапа из Кремниевой долины, занимавшегося разработкой технологии автономного управления грузовиков, поддержало собственные усилия компании (Левандовски является его основателем).

Uber: очередной успех на пути к амбициозному будущему

Запуск новой технологии — еще один шаг на пути к реализации видения Каланика о полностью автоматической службе такси. Вероятно, от этого нас отделяет еще несколько лет, но сам факт присутствия беспилотных uber-такси на дороге, пусть и со значительными ограничениями, это огромное достижение для компании.

Существует и другая причина: по мере развития программы большее число людей смогут почувствовать себя пассажирами беспилотного автомобиля, а чем выше интерес к технологии, чем больше спрос.

Lyft: второе место, но имеет ли это значение?

Uber: Сегодня беспилотное такси, завтра — IPO
Lyft

Успех Uber означает, что Lyft оказалась позади. Правда в долгосрочной перспективе первое место Uber не имеет никакого значения, поскольку беспилотные такси от Lyft наверняка скоро появятся.

В мае руководители Lyft в интервью Wall Street Journal заявили о намерении открыть собственный проект беспилотных автомобилей в неназванном американском городе «в течение года». Вероятно, в ней будут использоваться электрические Chevrolet Bolt, оснащенные новейшей технологией автономного управления от GM. Считается, что эта технология значительно продвинулась с момента приобретения стартапа Cruise Automation.

Возможно, GM пока не совсем готова попробовать новую технологию на реальных пассажирах Lyft. Или партнеры попросту ждут начала массового производства Chevrolet Bolt через пару месяцев — первого электромобиля GM с большим запасом хода.

Кроме того, GM намекнула, что некоторые машины из первой партии предназначены для перевозок и каршеринга (краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой). Вполне возможно, что совсем скоро мы увидим на дорогах такси-беспилотники от Lyft.

Еще один шаг на пути к долгожданному IPO?

Инвесторы с нетерпением ждут возможности приобрести акции Uber на открытом рынке. В последние месяцы стали заметны некоторые признаки того, что стартап готовится к публичному размещению — прежде всего, компания распрощалась с убыточным китайским подразделением.

Программа беспилотных такси может быть еще одним знаком. Возможно, так Каланик пытается показать потенциальным инвесторам, что технология автономного управления Uber — вовсе не пустые разговоры и приведет к серьезным изменениям в бизнесе. Пока это лишь маленький эксперимент, но не обязательно напрягаться, чтобы увидеть, к чему это приведет.

Читайте также:
Пожалуйста, опишите ошибку
Закрыть