Зачем Илон Маск хочет объединить Tesla и SolarCity
SolarCity
Главная Финансы, Илон Маск, Tesla

Маск уверяет, что выиграют все, но инвесторы не разделяют его оптимизм — Tesla потеряла $4 млрд стоимости после объявления о сделке.

Илон Маск назвал возможное слияние Tesla Motors (NASDAQ: Tesla Motors [TSLA]) и SolarCity ( NASDAQ: SCTY) «разумным», добавив, что от плана по объединению стоимостью 2,86 млрд долларов выиграют обе компании.

Не похоже, что инвесторы Tesla разделяют его оптимизм: в ходе ночных торгов акции SolarCity выросли на 29%, в то время как бумаги Tesla подешевели на 14%.

В опубликованном после этой новости исследовательском отчете аналитик Oppenheimer & Co. Колин Руш понизил рейтинг Tesla с «покупать» до «держать», отметив, что «недоверие инвесторов к этому слиянию связано прежде всего с корпоративным управлением». Руш пишет:

«Мы считаем, что инвесторы будут рассматривать эту сделку как попытку спасти SolarCity и помеху в борьбе Tesla с собственными производственными проблемами».

В другом отчете аналитик Credit Suisse Group Патрик Джобин пишет об ожидаемом «сопротивлении со стороны акционеров Tesla» и предупреждает о «множестве вызовов, стоящих перед руководством компании». Аналитик Bloomberg New Energy Finance Салим Морси отмечает:

«От Tesla инвесторы ожидают завершения строительства гигафабрики и стремительного наращивания производства Model 3 в 2018 году. Обе этих цели жизненно важны для компании. Приобретение SolarCity никоим образом не способствует их достижению».

Маск — гендиректор Tesla, председатель совета директоров SolarCity и крупнейший акционер обеих компаний — настроен оптимистично. Во время пресс-конференции миллиардер заявил:

«По моему личному мнению, это должно было произойти».

Сегодня в 14:30 МСК Tesla планирует провести пресс-конференцию, темой которой станет логическое обоснование предложения о покупке SolarCity.

О своем интересе к SolarCity компания написала в блоге, отметив, что слияние «обеспечит полноту картины». В конце следующего года Tesla намеревается приступить к производству наиболее доступного автомобиля в своей линейке — Model 3. Кроме того, компания активно достраивает гигафабрику по производству аккумуляторный батарей к востоку от Рино, штат Невада.

Гигафабрика Tesla: светлое будущее или финансовая катастрофа?

Если сделка будет одобрена, SolarCity станет частью Tesla. Производитель солнечных батарей уже входит в «семью»: его гендиректор Линдон Рив и технический директор Питер Рив — двоюродные братья Маска. Идея SolarCity родилась во время их совместного путешествия на фестиваль Burning Man в пустыне Невада более десяти лет назад.

Согласно представленным Tesla данным, сделка будет финансироваться исключительно за счет бумаг компании. Инвесторы SolarCity получат от $26,5 до $28,5 за каждую акцию, что означает премию примерно в 35% от цены закрытия вторника.

Средний прогноз опрошенных агентством Bloomberg аналитиков предполагает рост стоимости акций компании в ближайшие 12 месяцев до $29,82.

Пространство для маневра

Аналитик Raymond James Павел Молчанов говорит: «Пока это не свершившийся факт, а всего лишь предложение. Думаю, остается пространство для маневра, правда, в сторону повышения стоимости — возможно, до 30 с лишним долларов».

В обращении находится 100,2 млн акций SolarCity, поэтому сделка оценивает компанию примерно в 2,86 млрд долларов.

Маска и Антонио Грасиас — член совета директоров обеих компаний — не будут принимать участие в голосовании. Технический директор Tesla Джеффри Страубел также является одним из директоров SolarCity.

Вероятно, акционеры Tesla косо посмотрят на перспективу объединения двух убыточных компаний, считает Салим Морси. Он пишет:

«Совсем недавно, в мае, компания выпустила акции на 1,4 млрд долларов для финансирования производства Model 3. Инвесторам будет сложно объяснить факт, что за долги SolarCity в 3,2 млрд долларов они получат компанию стоимостью всего в 5,8 млрд».

Илону Маску принадлежат 22% бумаг SolarCity и 21% — Tesla, самого молодого и маленького акционерного автопроизводителя в США. Обе компании работают в тесном сотрудничестве: SolarCity использует батареи производства Tesla для хранения 13 мегаватт энергии на гелиостанции, строительство которой ведется на гавайском острове Кауаи. В блоге Маск пишет:

«Клиенты Tesla водят экологически чистые автомобили и используют наши батареи для более эффективного потребления электричества, но они по-прежнему нуждаются в наиболее доступном источнике энергии на нашей планете — cолнце. Большинство наших покупателей проявляют интерес к солнечной энергетике, но только небольшая часть реально использует ее».

Читайте также:
Пожалуйста, опишите ошибку
Закрыть