40 миллиардов долларов — за Uber?
Главная Финансы, Uber

Uber вскоре может быть оценен в 35−40 млрд долларов. Возникает искушение списать это на неумеренный восторг по поводу развития технологий.

Ведь прошлый раунд финансирования в июне подразумевал оценку в 18 млрд долларов, а компании редко удваивают стоимость за полгода. 35 миллиардов! Uber сравняется по цене с Salesforce.com, чьи акции в свою очередь скорее всего переоценены.

Но оценка Uber опирается на широту охвата и непосредственную пользу для потребителя, так что можно, напротив, думать об этом как об успешной интеграции технологий в офлайновую жизнь.

Facebook (NASDAQ: FB), например, проник в каждый ПК и каждый телефон, и что в итоге? Электроны бегают между компьютерами и передают через интернет наши эмоции и мысли. И это одна из лучших публичных интернет-компаний с рыночной капитализацией около 216 млрд долларов.

А iPhone, который на наших глазах превращается из карманного компьютера в универсальный пульт управления окружающим миром? Он отслеживает наши медицинские показатели, оплачивает покупки, а потенциально может и управлять всеми остальными нашими приборами. И вот акции Apple (NASDAQ: AAPL) бьют все ценовые рекорды, а капитализация компании достигает 700 млрд долларов.

Вернемся к Uber, компании, которая занимается организацией перемещения людей и транспортных средств по всемирной сети дорог и скоростных шоссе. Спрос обеспечивается слабостью общественного транспорта, а стагнация экономики, снижение заработной платы и рост безработицы повышают привлекательность работы на Uber как источника дохода. Благодаря этим факторам вместе с компанией растет и глобальная логистическая сеть.

Если смотреть под этим углом, неудивительно, что компания догнала по стоимости авиакомпанию Delta (NYSE: DAL) и железнодорожного перевозчика CSX (NYSE: CSX). Теоретически Uber может вскоре совершить такое же вторжение в область коммерческих перевозок, как уже предпринятое — в сферу пассажирских.

Кроме того, благодаря своим программным решениям, Uber накапливает огромные массивы данных о пользователях. Методы их сбора часто подвергаются критике, но это не отменяет факта: информация о наших действиях в реальной жизни уж точно не менее ценна, а быть может, и ценнее, чем данные о наших «лайках» в Facebook.

Пока корпорации от Wal-Mart (XETRA: WMT) до General Motors (NYSE: GM) только начинают превращение в технологичные компании, где процессы управляются данными, Uber в некоторых аспектах уже наблюдает за ними с финиша.

При этом нельзя говорить, что Uber не переоценен.

Если, например, регуляторы решат, что компания должна изменить подход к страхованию или что водители должны рассматриваться как полноценные работники, это может сильно ей навредить. Тем не менее, Uber остается одним из немногих стартапов, объединяющих онлайн и офлайн, и за это его так любят инвесторы.

Другие примеры компаний, которые связывают интернет и реальный мир, это Lyft — конкурент Uber, занимающийся поиском попутчиков, Airbnb, связывающий арендаторов и владельцев недвижимости, и платформа взаимного кредитования Lending Club. Они тоже оцениваются в миллиарды долларов. Когда через месяц Lending Club выйдет на рынок, возможно, покупатели тоже выстроятся в очередь. Но сейчас частные инвесторы ставят на Uber и верят, что его программные разработки на голову выше конкурентов.

Uber еще предстоит показать себя в офлайне, примирив интересы регуляторов, водителей и клиентов. В последнее время компанию активно критикуют по всем фронтам: от враждебного отношения к прессе до проблем с личными данными пользователей. К примеру, на днях суд потребовал, чтобы Трэвис Каланик, главный исполнительный директор Uber, раскрыл свою электронную переписку в рамках группового иска об обмане клиентов относительно распределения чаевых между компанией и водителем. То, как Uber справится со всеми этими вопросами, конечно, будет влиять и на его оценку.

И все же значительную часть своей цены — если не всю — Uber заработал своим присутствием в офлайне. Другим стартапам есть чему поучиться.

Читайте также:
Пожалуйста, опишите ошибку
Закрыть